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大车资讯
随着轻卡市场的不断细分,各厂家推出细分产品,来最大程度满足用户差异化需求。而大轻卡作为细分产品中的一种,自推出以来受到较多用户的青睐。各厂家看到了大轻卡市场这块蛋糕,纷纷推出属于自己品牌的大轻卡,于是,大轻卡的撕逼大战开正式上演。下面笔者为大家盘点了当下大轻卡市场极具代表性的几款产品,一起来看看吧。 阅读全文>>
德国各大主机厂生产的卡车,因其先进的技术、可靠的操纵性一直受到国内外司机的追捧。面对这么多选择,司机们该怎么选购质量可靠的心仪卡车呢?不同品牌的卡车又有什么区别呢? 阅读全文>>
921新规出来以后,很多轻卡车主都在说自己的车自重都已超过总重了,不拉货都超载,这还怎么干活啊之类的各种抱怨和吐槽。甚至有车主声讨政府,说蓝牌轻卡限制4.5吨以下,是非常不合理的规定。 阅读全文>>
【卡车之家 原创】自9月21日开始,全国的公路运输瞬间开启了“标载”模式。在符合法规限值的前提下,如何装载更多的货物成为卡车司机之间经常交流的问题,在购车时车辆自重成了他们第一考虑条件。近日,一汽解放推出了一款轻量化的J6P 6X4牵引车,这款车的自重达到了8吨,在同类型车辆中算是比较轻的,下面我们...... 阅读全文>>
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车在简单的上装部分加装了一个篷布,使车身有了更好的完善,增强车辆的实用性,从多方面展现出车辆的优点,下面就来简单的认识一下这款车的上装部分。 阅读全文>>
到检测线去做机动车安全性能和尾气排放的环保检测,相信是每个车主和驾驶员所非常关注的事,而各地检测线频频曝出了各种乱象。2015年9月12日央视焦点访谈一期“被操控的检测线”又一次将乱象曝光在公众面前。 阅读全文>>
不久前,卡友“ZJJ801016”在卡车之家论坛发帖称,自己的4轴车超载9.7吨在陕西境内通行(4轴车准载总重35吨,实际总重44.7吨),从宁强收费站进,潼关收费站出,全程430公里,您猜猜过路费多少?8390元!您敢超1吨,陕西高速就敢心疼死您!这样的打击力度,可见对于超载真是“零容忍”啊! 阅读全文>>
车联网正逐渐给汽车后市场带来系列变化。 阅读全文>>
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